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MARCAS DE CARROS DE LUJO ENFRENTAN LAS NUEVAS NECESIDADES DE LOS RICOS

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Para muchos, es una idea sumamente atractiva: la posibilidad de ser su propio jefegenerar un buen ingreso, trabajar un horario flexible, liderar un equipo y hasta posiblemente tener su propio sitio de ventas en línea. Pero la realidad es que la mayoría fracasan y no generan ganancias. Incluso, pierden dinero. Una madre soltera, comenzó vendiendo productos de Herbalife a tiempo parcial.

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Los Teslamillonarios

Una mujer quería ordenar un convertible Continental GT en su tono de laca de uñas rojo. Pero después de visitar su casa, donde tenía una colección de esmaltes distintos, al diseñador no se le permitió llevarse el preciado frasco. En cambio, tuvo que regresar a su oficina con las uñas pintadas con el esmalte. Ya esto significa un mayor grupo de clientes de marcas desde Aston Martin y Ferrari hasta Rolls-Royce y Bentley, también representa desafíos. Por naturaleza, la industria automotriz cambia de forma bastante lenta. Los carros de lujo, un negocio al alza en Tailandia. Fue una enorme apuesta. Por región, la edad de los compradores de coches de lujo varía enormemente. En Reino Unido, Europa y Japón, un comprador típico de un supercoche tiene aproximadamente de 50 años, pero en California disminuye a 35 años, y en China pueden ser de hasta 20 años.

Y no solo eso. Gran parte del crecimiento del precio de las acciones de Tesla se debe al acrecentamiento de la venta de autos, impulsada por la fuerte demanda de Guijarro y las esperanzas de subsidios para vehículos eléctricos. El giro hacia los coches eléctricos a nivel mundial ha puesto a empresas de autos como Tesla en un lugar privilegiado. Muchos inversores también creen que se demora un fuerte crecimiento en otras vegüenzas del negocio de Tesla, incluido su software de conducción autónoma y las baterías eléctricas. Pero otros expertos en inversiones argumentan que Tesla no déficit ser vista como una empresa de automóviles. En ese sentido, la pregunta para los inversores de hoy es, cómo valora la tecnología del lejano. Tesla también vende paneles solares y baterías de almacenamiento para los hogares. Eso fue peor para mí que la caída del precio de las acciones, ya que sabía que eventualmente se recuperaría. Otra experiencia es la de Scott Tisdale, quien vive en Nueva York.

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